许多人对汽车音响改装持有保持观望的态度，有部分人有如此想法，他们对于音响改装本身的了解程度不够，有的认为原车原装的配置就是最好的，这也是普遍人们的消费心理。更有一部分都对于音响改装过程中的拆拆改改，“动刀动枪”的施工过程心生胆怯，这也是有些店家们没有真正向车主们传递正确的音改思路。对于这一点，广州卖音乐汽车音响改装店一直贯彻“致力向车友灌输专业音响改装知识，提供贴心服务”的宗旨。那么该如何体现出来呢？

    第一，卖音乐团队在音响改装前，会事先与车主们沟通，了解他们真正的需求，从各方面挖掘车主对音乐的追求；第二，针对下药，因应车主的爱好配套适合的系统，不麻木推荐高价位产品；第三，半敞开式施工区与茶座相连，用玻璃墙作间隔，让车主能直接看到自己爱车的施工过程；第四，能在品茶中谈笑风生，安心地等待音响旅程的到来；第五，专业调音师会为车主们个性化调试音响系统，让车主们正真体现到“贴心”的感觉。

配置清单：   

配置	品牌	型号	数量
主机1	阿尔派	CAD-117E	一台
主机2	阿尔派	PXA-H800	一台
前声场	雷电	三分频	一套
后声场	萨迪	SA-B6.2	一套
功放1	萨迪	SA-95.4	一台
功放2	萨迪	SA-120.4	一台
功放3	萨迪	SA-800.1	一台
低音	K牌	—	一个
低音功放	K牌	ES124	一台
改装店家	广州卖音乐专业汽车影音
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

改装车型：大众迈腾


本次卖音乐为这位速腾车主选用了雷电三分频套装负责前声场，因此首先为原车A柱做喇叭倒模，第一步把A柱拆下，然后量度好位置大小并用笔做好标记，第二部用专用工具刀平稳的切割该部分，然后把事先打磨好的喇叭圈放到该部位并用胶水固定，最后放回车上作最后调整，确定没问题后就到了磨灰倒模，最后安装调试即可。


拆下原车门板，能清晰看到这个之前在卖音乐做的门板隔音，现在为门板安装门板喇叭圈，首先整理好门板线头，为之后喇叭安装接线作准备，然后把准备好的喇叭圈定好位置后固定好。


    这个车主的爱车就是在卖音乐的典型案例，当卖音乐团队与车主洽谈好施工方案后，施工团队就开始动手，车主则到室内边观察过程，边品茶聊天。说到过程，卖音乐团队首选开始对这部大众速腾进行多项施工前检查，检查内容包括车内饰、外观、功能等，检查完毕后会详细登记车况并交由车主确认签字。然后施工才正式开始，许多人会感觉这个步骤过于繁琐，并且浪费时间。其实这是卖音乐对于车主的尊重，车主在决定把爱车交到“陌生人”的手上时，就已经对我们产生信任，因此，卖音乐认为也要相应对这份信任做出保障，施工前的检查会记录下所有的车况问题，如果在施工过程中出现任何损失，我们会承担所有责任。

对于尾箱方面，本次车主追求需要有设计感的效果，因此卖音乐为尾箱部分设计了低音箱工艺，首先计算好低音箱的容积大小与尾箱的大小，并且切割好相对大小的模板组件，低音箱的大小是需要因应原车尾箱与喇叭声场等因素来精准计算，不然低音喇叭在发挥时由于设计不当会影响声场，因此会造成声音“变味”，对于店家来说也是一门学问。

保险线连接好


本次后声场选用SA-B6.2套装，全声场分别选用萨迪SA-95.4、萨迪SA-120.4、萨迪SA-800.1三台功放推动，而低音喇叭采用2只K牌低音，K牌在行业内公认是最好的低音喇叭之一，相当受车主店家喜爱，其力度猛且稳为特色，而针对这两个低音炮所选用的功放也不容忽视，采用两台K牌ES124功放推动，最后设计绚丽的尾箱工艺。

    此车主可以看出不是入门级别的音响玩家，而是有一定基础的发烧友，对于低音方面肯改动尾箱工艺的基本都有一定认知，而此次店家选用的配置可以看出是以炸机形态表现，而出来的效果也相当出彩。

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